Стартер с въже за мотофреза - за ТУНДЖА 270 и други 63 куб.см / 3.6 к.с.

Стартер за мотофреза служи за ръчно стартиране на двигателя чрез въже и е подходящ като резервна част при повреда или износване на оригиналния стартов механизъм. Предназначен е за ТУНДЖА 270 (3.6 к.с.), като може да бъде използван и с други мотофрези с двигател от същия тип и със същата монтажна схема на корпуса и маховика.

Механизмът се задейства с издърпване на въжето, което предизвиква необходимото завъртане за стартиране на двигателя. При подмяна е важно резервният стартер да съвпада с конкретния тип двигател и точките на закрепване.

Приложения:
• Възстановяване на стартовия механизъм на ТУНДЖА 270
• Подмяна на счупен или износен стартер
• Ремонт на мотофрези с ръчно стартиране
• Монтаж при ремонт на двигатели със съвместима монтажна схема и еднакъв тип маховик

При избор на стартер е важно да се провери типът на двигателя и монтажната схема, а не само моделът на мотофрезата. Стартерът за ТУНДЖА 270 е съвместим с двигатели, които имат същия корпус, разположение на монтажните отвори и еднакъв тип маховик. Ако търсиш стартер за друг модел, сравни тези конструктивни размери с посочените за частта. Разлика в корпуса или в зацепването към маховика означава, че стартерът няма да пасне, независимо от мощността или тактовия тип на двигателя.

Технически данни:
- Марка: ТУНДЖА
- Тип стартер: С въже
- Предназначение: Мотофрези
- Съвместим модел: ТУНДЖА 270
- Тегло: 0.300 кг

Какво трябва да се сравни със стария стартер?
Проверете модела на двигателя, външната конструкция, начина на закрепване и разположението на механичните елементи.

Може ли тази част да се монтира на друг двигател?
Само ако конструкцията е съвместима. Не е достатъчно двигателят да има сходна мощност.

Какво да направя при скъсано въже?
Не използвайте стартера, докато въжето не бъде подменено или механизмът не бъде ремонтиран. Работата с повреден стартов елемент може да затрудни стартирането.

Има ли значение дали двигателят ми е двутактов или четиритактов?  
Не. Съвместимостта зависи от конструкцията на двигателя, а не от тактовия тип. Ако корпусът и зацепването към маховика съвпадат, стартерът ще работи.

Какво означава, ако стартерът „прескача“ при дърпане?  
Това показва несъвместимост в зацепването или износване на механизма. Ако е нов стартер, вероятно маховикът е от различен тип.

Какво да направя, ако стартерът не се връща обратно след дърпане?  
Проверете дали корпусът е затегнат равномерно и дали няма замърсяване в механизма. Ако проблемът остава, стартерът е повреден или несъвместим.