Статор и ротор за бензинови и дизелови генератори
Статорът и роторът са двата основни компонента, изграждащи генераторната част на агрегатите за ток. Роторът (въртящият се елемент, свързан към коляновия вал на двигателя) и статорът (неподвижната външна намотка) работят в съвкупност за преобразуването на механичната сила в електричество. При прегряване, повреда в лаковото покритие на проводниците, късо съединение или механично износване на роторната ос, генераторът губи способността си да произвежда ток или започва да подава нестабилно напрежение.
В тази категория ще откриете широка гама от резервни статори и ротори за монофазни (220V) и трифазни (380V) бензинови и дизелови генератори за ток — от малки преносими аварийни агрегати до професионални строителни генератори.
Съвместимост по марки и двигатели
Наличните резервни части в категорията са съвместими с голяма част от генераторите и двигателите, предлагани на българския пазар:
- Промишлени и професионални марки: Honda (серии EC, EG, EU, EM, EP, GX160, GX200, GX270, GX390), Briggs & Stratton, Generac, SDMO, Kohler, Pramac, Lifter, Husqvarna, Hyundai, Endress, Geko, Eisemann, FOGO.
- Марки за битова и полупрофесионална употреба: Raider (серии RD-GG01, RD-GG02, RD-GG03, RD-GG04, RD-GG06, RD-GG08), Gardenia, Einhell (серии STE, TC-PG, RT-PG), Scheppach (SG2000, SG3000, SG3200, SG6500), Hecht, Bison, Kipor, Kama, Champion, Daewoo, KRAFT&DELE, Villager, Bulpower, Rato.
- Марки от търговски вериги: Parkside, Budget, Matrix, Nutool, Herkules, Expert, Stayer.
- Стандартни китайски двигатели (четиритактови): Бензинови двигатели 168F (5.5 HP / 163cc–196cc), 170F (7.0 HP / 208cc–212cc), 177F (9.0 HP / 270cc), 188F (13 HP / 389cc), 190F (15 HP / 420cc), 192F (16–18 HP), както и дизелови двигатели 178F (6 HP), 186F (9–10 HP), 188FA и 192F.
Видове и технически параметри
При избора на нов ротор или статор трябва да се вземат предвид следните технически спецификации:
- Номинална мощност: Предлагат се компоненти за генератори с мощности от 1.5 kW, 2.0 kW, 2.8 kW, 3.5 kW, 5.0 kW, 6.0 kW и 8.0 kW.
- Материал на намотката:
- 100% Мед (Copper): Медните намотки осигуряват по-висока електрическа проводимост, по-малко загряване при продължително натоварване и по-дълъг експлоатационен живот.
- Алуминий / Мед-Алуминий: Икономичен вариант за генератори с по-ниско и периодично натоварване.
- Тип на роторната ос и куплиране:
- Конусен вал (стандарт J609a): Предназначен за директен монтаж към конусовидния изход на коляновия вал при повечето четиритактови двигатели.
- Права ос с лагерно захващане / шпонка: За генератори с друг тип предаване на въртящия момент.
Подбор и точно измерване на частта
Поради различията в конструкциите на различните производители, преди поръчка е необходимо да измерите размерите на старата част:
- Дължина на металния пакет (ламелите): Измерва се само стоманената сърцевина на статора или ротора в милиметри (без пластмасовите капаци и намотките).
- Диаметри на статора: Външен и вътрешен диаметър на метала.
- Тип на възбуждането: Конструкции за работа с четки и AVR регулатор на напрежението или безчеткови системи с кондензатор.
